呈現黃煙是由于聚合氯化鋁鐵的出產過程中需求用到一種催化劑，在聚合氯化鋁鐵出產出來后現已反響不見了，然后在制品裝車運送過程中，由于部份運送車長時間運送化學品，能夠在其車內還殘留有部分化學物質，某些具有復原性的化學物質（比如說這個車在裝聚合氯化鋁鐵這前剛好動輸過硫酸亞鐵），而硫酸亞鐵具有強復原性。

    在有鐵離子存在的情況下，在卸貨的時分便會有黃煙釋放出來（硝酸根離子被復原生成NO和NO2氣體，排放到空氣中構成黃色的煙霧）。當然黃煙的呈現對產品的運用作用是沒有任何影響的。但在客戶現場卸貨的時分呈現黃煙是不能夠呈現的。


    所以在運送聚合硫酸鐵的時分必定必須將車內清洗潔凈，防止有殘留物質的存在，尤其是帶有復原性的化學物質殘留。聚合氯化鋁鐵用完后水質發黑處理投加聚合氯化鋁鐵后這個發黑的原因首要是由于某些污水處理工藝的厭氧段，由于聚合氯化鋁鐵既有硫酸鹽又有鐵離子。


    在厭氧的時分有些硫酸鹽的復原菌會把硫酸根復原成硫離子，而硫離子又會跟鐵離子反響生成硫化鐵沉積。而硫化鐵便黑色的。假如厭氧后邊有接一個生化體系（一個活性污泥的曝氣池），假如曝氣量滿足的化，很快其黑色物質又會被氧化掉，康復到活性污泥正常的色彩。